FF系列減速機的詳細安裝說明。已經安裝好的收縮盤是不需要維護的。用油輕微潤滑收縮盤的內孔，以便能夠輕盈地將收縮盤安裝到減速機的中空軸上。 FF系列減速機管子之間的連接只能使用廠家提供的螺紋接頭或法蘭接頭以及相應配套的密封件。在對蝸輪減速器液壓設備(包括蓄能器）進行任何功課前，均必需開釋系統(tǒng)的油壓，(如檢驗，連接壓力表等)。 FF系列減速機稍微地緊固鎖緊螺栓以固定外層法蘭盤的位置。這就意味著控制設備的裝配面應是相稱平坦的，其固定螺栓應按所給定的扭矩均衡地緊固。將FF系列減速機中空軸從實心軸上拆卸出來。平行軸減速機中空軸與實心軸之間的配合表面必需清洗干凈，不得有任何油脂。 FF系列減速機螺紋不許支撐在鉆孔處。只有當中空軸裝配到實心軸上以后，才能緊固鎖緊螺栓。 FF系列減速機拆卸位于兩個外層法蘭盤之間的運輸隔套（假如廠家有提供的話)。只有在重新安裝時(如在長時間使用之后)，才需要解體并徹底清洗干凈。假如帶抱閘減速機安裝帶有銅套的中空軸時，那么在與銅套相接觸的實心軸表面處可用油脂潤滑。千不要在收縮盤下面的實心軸表面上抹油脂。危險:不能完全拆除鎖緊螺栓。使用扭力板手并以相同的扭矩按順時針或逆時針方向挨個緊固所有螺栓（千不能對角緊固螺栓)，緊固螺栓時每次只能滾動約1/4~1/2圈。

液壓系統(tǒng)的蓄能器的檢驗工作只能由RENK指定的職員或液壓系統(tǒng)售后服務部分來完成。從平行軸齒輪減速機兩個錐形內環(huán)上松動外層法蘭盤。對于損壞的鋼管和軟管必需立刻更換。 FF系列減速機蓄能器屬壓力容器，其工作壓力應根據(jù)現(xiàn)場的工作情況來進行安全的局部調整。用平行軸減速機多功能油脂重新潤滑螺紋及螺栓頭的接觸區(qū)域。當平行軸減速機安裝液壓設備時，應先確定安裝位置、環(huán)境溫度、工作電壓等是否準確(也可見相關的設備資料)。將FF系列減速機收縮盤裝配到中空軸上，同時將減速機中空軸安裝到實心軸上。平行軸減速機不答應使用諸如磨繩和填料之類的密封材料，由于它們會造成系統(tǒng)污染和設備損壞。液壓系統(tǒng)的蓄能器不答應進行任何機加工和電弧焊或纖焊的施工，不準確的檢驗將會導致嚴峻的事故。用G-Rapid等以上的二硫化鉬潤滑劑或相稱品質的潤滑劑重新潤滑外層法蘭盤和內環(huán)的錐形面。 直至緊固扭矩達到指定的扭矩值(見表)為止。以順時針或逆時針方向分數(shù)步松動每個鎖緊螺栓，每次松動只能滾動約1/4圈。用手輕微緊固平行軸減速機鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤與內環(huán)之間的間隙，之后你應該還能夠輕易地滾動內環(huán)。為防止計量柱塞被卡死，裝配控制設備時應保證其不承受外加應力。http://m.zdpj88.com.cn/product/ff67jiansuji-cn.html