立式減速機(jī)帶動(dòng)29T噸反擊破碎機(jī)。反擊式破碎機(jī)是一種用于破碎石料的機(jī)器，利用反擊破碎的原理對(duì)物料進(jìn)行粉碎。反擊式破碎機(jī)是一種利用沖擊能來破碎物料的破碎機(jī)械。在前不久的選型過程中用戶的要求是選擇使用立式減速機(jī)帶動(dòng)29噸的反擊破碎機(jī)進(jìn)行運(yùn)行，此時(shí)他不知道選擇多大的電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)設(shè)備運(yùn)行，在這樣的情況下有哪些參數(shù)可以滿足減速機(jī)選型呢？下面來看看一些基本的選型情況以及設(shè)備的運(yùn)行情況。因?yàn)椴煌脑O(shè)備之間的參數(shù)要求以及設(shè)備運(yùn)行的方式是不一樣的，所以在選擇驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速機(jī)選型的時(shí)候要注意一下具體情況。

在用戶的選型過程中并沒有一些實(shí)際的有用的參數(shù)可以參考使用，也就是說在選型的時(shí)候只有2個(gè)限制條件，一個(gè)是立式減速機(jī)，一個(gè)是帶動(dòng)29噸的設(shè)備運(yùn)行，在這樣的情況下我們要去選擇一款減速機(jī)的話是選不了的，因?yàn)樵谶@過程中我們并沒有參數(shù)去限制他的運(yùn)行。而立式減速機(jī)的話，所有的減速機(jī)型號(hào)都可以做立式以及臥式的安裝形式，所以這個(gè)條件并沒有太大的作用對(duì)于選擇具體的型號(hào)來說。用戶的反擊式破碎機(jī)的轉(zhuǎn)子上設(shè)置板錘，在轉(zhuǎn)子一側(cè)設(shè)置反擊板。機(jī)器工作時(shí)，在電動(dòng)機(jī)減速機(jī)的帶動(dòng)下，轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，物料進(jìn)入板錘作用區(qū)時(shí)，與轉(zhuǎn)子上的板錘撞擊破碎，后又被拋向反擊裝置上再次破碎，然后又從反擊襯板上彈回到板錘作用區(qū)重新破碎，此過程重復(fù)進(jìn)行，直到物料被破碎至所需粒度，由出料口排出。但是，目前使用的反擊式破碎機(jī)對(duì)于石料的破碎不能得到大小理想的狀態(tài)，破碎后的石料的顆粒不能滿足使用需求。所以他想在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)行選擇一款比原來更有力的電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)用在設(shè)備上，此時(shí)的情況是要帶動(dòng)這么大一個(gè)負(fù)載的話，應(yīng)該使用哪種減速機(jī)會(huì)比較合適呢？所以在選擇的時(shí)候要考慮一下實(shí)際的使用環(huán)境再去選擇對(duì)應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)輸出扭矩能達(dá)到的極限去考慮一下具體的情況應(yīng)該怎么選擇。

反擊式破碎機(jī)是利用固定在高速旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子上的打擊板對(duì)進(jìn)入破碎腔體的物料進(jìn)行打擊，并使其獲得一定的能量飛向反擊板，并被反彈到打擊板上，再次受到打擊，通過幾次循環(huán)，使物料達(dá)到一定細(xì)度后排出破碎腔體。此時(shí)對(duì)于齒輪減速機(jī)或者是蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸出扭矩以及輸出轉(zhuǎn)速來說都是一個(gè)比較重要的問題。所以要有足夠的扭矩才能選擇出具體的型號(hào)去匹配到設(shè)備機(jī)型使用。立軸錘式破碎機(jī)主要工作原理是物料從進(jìn)料口進(jìn)入破碎腔后，受到減速機(jī)驅(qū)動(dòng)各排高速旋轉(zhuǎn)的錘頭打擊，并部分在反擊板與錘頭之間受到銑削，達(dá)到一定粒度后被排出腔體。這種破碎機(jī)對(duì)物料打擊存在著間斷性，上、下錘頭之間，上、下襯板之間磨損不均，物料粒度不易保證，且維修保養(yǎng)難度大。所以現(xiàn)在的一些減速機(jī)采用的是模塊式的結(jié)構(gòu)，方便用戶的后期維護(hù)問題。作為減速機(jī)生產(chǎn)廠家，我們建議用戶使用齒輪減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，因?yàn)辇X輪減速機(jī)的性能以及輸出扭矩更加的大一些。當(dāng)然您也可以將具體的參數(shù)提交給BOSERL減速機(jī)選型技術(shù)人員，讓他們根據(jù)您的參數(shù)要求進(jìn)行選擇。http://m.zdpj88.com.cn/product/list-kxiliejiansuji-cn.html